北京午晟智造建筑工程有限公司

项目应用产品:水泥混凝土修补料

项目规模:300平米

项目地点: 山东 聊城市

项目简介: 阳谷县裕丰加油站地面 机场跑道、加油站、煤矿区、物流中转站、高速收费站等混凝土地面破损建议使用北京午晟智造®水泥混凝土修补料（厚补型），修补后不开裂不桥壳强度后可以承受大货车长期碾压。 材料性价比高，而且施工简单，对于3cm以上的水泥混凝土路面深度病害的处理，修补后强度、硬度均符合伸缩缝的修补要求，施工工艺简单，只需养护2-4小时即可通行，是混凝土路面深层病害修复的优选材料。 加水比例：12%--14% 产品形状：粉末状28天强度：C55-C60 包装规格：40kg±0.5kg粘 接 力：2.8MP 贮存条件：干燥通风,不得受潮开放交通时间：2-3小时 使用方法：直接加水搅拌 很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。 道路冷补料一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。填满坑槽并压实把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10左右。填满后坑槽应高于四周路面并呈弧形。如路面破损在5cm 以上时，填补工作应以 4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93以上。高速公路修补压实度要达到95以上。 道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料,但是由于热料修补受到天气,温度,坑槽大小,数量,损坏程度等因素的影响,对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及时修补,必将造成损坏加剧,不但浪费修补材料,甚至影响降低道路使用寿命。 冷补料采用特殊的方法改质沥青,使得沥青具有，的粘结性,感压性和粘弹性,在适当压实之后,能够长久的粘在修补处不脱落。冷补料以其可以在全天候条件下修补路面,操作简便,修补质量好,存放长久,节省费用等诸多优点,已经被的应用于各省市道路路面修补,且日益受到道路养护部门的认可和欢迎。